TDM FORUM

Prosim vas neviete niekto dal som dnes dolu nadrž a dole na komorach karburatorov su take 2 eska pasky boli volne tak somich pritiahol asi drzia tu gumu alebo neviem čo,kupil som moto a od tedy som nepozeral či nezabudol predchadzajuci majitel alebo servis dotiahnut ich.alebo maju byt volne ?? tocili sa dik za odkazy *supr* *supr* *supr*

Volné být určitě nemají. Ty pásky drží air box na karburátorech.

Nesmějí být volné . Já je měl po koupi taky volné a po ohřátí motoru začal motor vynechávat . Po důkladném stažení pásků to přestalo .

Všetkym vám dakujem za odpovede ,bude zo mňa niečo  ;D ;D ;D ;D ;D robim si preventivne vsetko,ale radsej sa podelim o skusenosti diky chalani pekný deň. *supr*

Ahoj kluci, kam se zapojuje hadička od vyrovnávací nádržky - na horní nátrubek těsně pod uzávěrem chladiče nebo až na ten druhý pod ním? Myslím že by to s ohledem na přetlak měl být ten horní, ale raději se zeptám. Je to moje první rozborka a nějak mi to po měsíci už fakt vypadlo z hlavy....  *cvok*

Mám takový pocit, že s tímto měl nějakou prekérku Roman ST1 měl to zapojený nějak opačně jestli mě paměť neklame a bádali nad tím.. Je to tu někde popsáno  *mrk*  Zkus mu písnout.  *smil*

Jarda : Milda má sloní paměť  *supr* Je to tak, že ta slabostěná od vyrovnávací nádržky je nahoru a silnostěná dolů.
Když to zapojíš opačně, tak ti v případě dosažení teploty k sepnutí ventilátoru, začne vytákat voda přes nádržku ven.

Díky za rady, i za fotku fotku  *supr*. Než příště zase něco rozeberu, tak si to napřed vyfotím  *hehe*.
Ještě přidám jeden poznatek - dneska po složení a pokusu o nastartování se nestalo nic, jen pod sedlem vedle baterky se z nějakého spínače či relé ozval hrozivý rachot jako velikonoční řehtačka  *uaau*. Už jsem se děsil že to budu muset odvléct někam do servisu, ale nakonec se ukázalo že to jenom byla život končící baterka - všechny spotřebiče stačila ještě napájet, ale na startér už neměla. Vy zkušenější to asi už znáte, ale mě zmátl ten rachot, žádné cvakání kotvy startéru tak jak to bývá v autě. Po propojení s baterkou z auta bylo vše OK.

Zdravím Vás......rád by som poprosil o radu, čo všetko môže byť príčina čierneho dymu z výfukov mojej 850ky....pri podradení a pridaní plynu zadymí čierny dym a keď dlhšie stojí, po naštartovaní detto......Dík

Kroužky,guferka.

nebo taky příliš bohatá směs. Nespálený benzín se projevuje černým kouřem.

jakou máš spotřebu benzínu a oleje?

A taky by bylo dobrý vědět co smrdí z vejfuku. Jestli je to benzín,nebo olej.

Pokud máš černý kouř příčina bude špatné spalování, tedy nastavení směs,vzduch (karbec).
Modrý kouř máš u oleje, do běla voda. Toť můj názor. Zajeť si na stk na emise, dej jim něco do kapsy.... změří ti emise a budeš mít jasno.  ;)