TDM FORUM

Zdravím všechny příznivce TDM. Rád bych požádal o radu... Mám 850 r.v.2000 relativně dlouho. Udělal jsem kompletní renovaci řízení - výměna ložisek v krku, gufera + olej + péra v tlumičích. Vše podle servisního návodu. A teď mám pocit (jistotu), že motorka na předku plave. Prošel jsem všechno možné - osa předního kola OK, tlak v pneu OK, seřízení tvrdosti per a ventilu v tlumičích taky na obou OK, ložiska v krku jsou dotažena OK... Mohl by mi někdo z příznivců TDM poradit, co jsem mohl dojebat...?
Předem děkuji za radu.
Petr.

Máš dobře vyvážený kolo?

Můžu zkontrolovat, ale neřekl bych, to by se projevovalo asi vibrací při určitý rychlosti...
Ale taky nápad...

Jak pises vyvazemi by vibrovalo. A co tlak v pneu me to tedy dela pri poklesu? Nebo nejake vule nic jineho me nenapada.

plave v jakých rychlostech? Hodně může dělat třeba i oskákaná guma atd...
Neklid při vyšších rychlostech může dělat třeba i zadní kufr.

Jak píšu už v dotazu, tlak v pneu OK, byl jsem i v pneuservisu. I pneumatika je ve slušném stavu...

Asi nejvíc je to znát při vyšší rychlosti v zatáčkách i na rovině. Je to jako když jedete po vozovce s vyjetýma kolejema po kamionech v menším měřítku...

Je to fakt divne. Zkus nafoukat na 3 (nevim na kolik foukas) a pritvrdit perovani. Pak se uvidi vylucovaci metodou...

Na předek foukám 2,3 a na zadek 2,8 (podle manuálu).
Ale zkusím to...

já mám Michlein PR3 a při předepsaných tlacích se mě to taky vlnilo. Jednou jsem skusil cestou z dovolený nafouknout na obě kola ke třem atmosférám a "vlnění" přestalo.
Ale kolem 150km/h to začne plavat znova.

Mozna je to blbost, ale co zkusit znova rozboru a sborku? Jinak Michelin PR3 mam tez, foukam podle manuálu a jedinej režim, kdy motorka "plavala" bylo pri hodne ostrejch vyjezdech ze zatacek na okruhu. A pak samo kdyz mam topcase a valim jak dobytek 170+  ;D Aby nedoslo k mejlce, 4TXo mam jeste v garazi ;)

Ahoj , vyresil si to nejak , mam ten stejnej problem , motorka plave , presne jak pises, jako kdyby si jel ve vyjetych kolejich.Zkousel sem zprenstavit predni tlumice i zadni central . Tam i tam sek dal novej olej , pneu tlak v poradku , po vymene penou za nove zadna zmena.
Na rovine se to jeste da ale v zatackach je to hnus , plave to tam a zpet, chvilemi mas pocit ze zadek motorky jede uplne jinam nez predek. Kola zadnou vuli nemaj, kyvka taktez bez vule, loziska v poradku , zadni central funguje snad dobre, pekne funguje i stelovani utlumu , od krasne meke houpave motorky az po velkej utlum kdy krasne slysim prepusteni oleje v centralu. No hlava mi to nebere kde je problem , nechal sem si zmerit geometrii ramu a hodnoty jako u nove motorky. takze zadny 2 stopy vozidlo,
Nekdo nejakej napad

Moc utaženej řetěz?

píšeš že tlak v pneu OK - to znamená kolik? Psal jsem to kousek výš, skus fouknout obě kola na nějakých 2,8. Ubrat tlak pak můžeš kdykoli - jde jen o pokus

Jak píše Begy, přefoukni pneu. Já vzadu normálně foukám 3atm a vepředu něco málo pod 3, jak se povede :)

Jak pise Begy uz jsme to zde resili tlak dela hodne

Utazenej retez to nebude , slysel sem radu a od ty doby se ji drzim , lepsi o 2 kusy retez povolenej nez o 1 kus utahlej. Pneu foukam vetsinou kolem tech 2 nebo co je predepsano ale skusim tedy jeste prifouknout.
Mam uz najeto 114  tisic , a zatim je vse origo. premejslim co by mohlo chtit uz vymenu.

Jestli foukáš 2 atm, tak se nedivím, že ti to plave. Nafoukni pneu tak jak se patří a mělo by být po problému.

přesně 3atm a je to jinej stroj

A když tam nacpeš ultraseal, tak ani nemusíš pomalu kontrolovat tlaky, za rok se mi tlak v gumě vůbec nezměnil  *uaau* , a prej by to mělo zamezit i propíchnutí, to jsem ještě nezkoušel naštěstí  *LOL*

Pavel83 a už jsi potom někde nechal přezouvat . Co jsem se jednoho člověka ptal tak pokud to tam dám tak ať pak přezouvám jinde  :D ale viděl jsem test kde jezdili přes hřebíky a v poho  *supr*

Zatím jsem nepřezouval, dával jsem ho do nových gum, ale až budu muset, tak pojedu do MMB tam mi ho dávali tak at se staraj  *blll*

A když se dají kola dřevěný,tak se ani přezouvat nemusejí.

Ale musí, dřevo se časem ošoupe. Ale takový titan, ten se neošoupe.  ;D

...vznášedlo  :P

Na titan budeš potřebovat ještě bankéřovu dceru  *hehe*

Na co dceru? Rovnou bankéře...

Tak ještě pořešit aby plaval zadek,na místo rozety lopatky a udělat stoho vodní skůtr. *naugh*

Koukám, že nám s toho už hrabe a to je zima nezima  *hehe*

To je předstartovní laškování

Nedávno jsem se projel na motorce kamaráda a plave mu taky předek. Když jsem ti stoupnul před motorku a stiskl pevně mezi kolenama přední kolo a při tom hýbal do stran řídítky tak se to šíleně kroutí v tlumičích. Fakt divný. Co je tam vyjetýho že se to v tlumičích pootáčí? Za jízdy to v zatáčce palve na předku

Díky

jediný v čem vlastně tlumiče drží jsou teflonem potažený kluzáky  ODKAZ (http://www-tdm.cz/TDM_forum/index.php?topic=566.msg22816#msg22816). Při vyjetých vidlicích jsou celkem u sebe - takže se to pak může celkem kroutit