TDM FORUM

EDIT: Téma rozděleno. Zdroj -  Autentické pneu (http://www-tdm.cz/TDM_forum/index.php?topic=1243.msg24072#msg24072)


Toto vlákno je založeno s toho důvodu, že nechci někomu něco mazat. Například ve vlákně co založil Luko je jasně napsáno: Tohle není diskuzní téma! Bez jakýkoliv komentářů! ale světe div se zase se to zvrhlo jako vždy.  :P Tak to dávám sem  *smil*

To jsou parádní "papuče"  *supr* a co jsi dal na předek?

Romane tu samou Mitasku 4.10"/ 18 60P TL  je to v palcích cca 11cm šířka měl jsem jí doma ale s jiným vzorkrm asi chyba metrixu  *oje*  *hehe* poslali mě jinou pneu omylem...ale to už je na devítku moc špuntózní  *LOL* vymění mi jí uvidím jestli stihnu přezout do srazu.

Mitas E-09 Dakar  tátovo TDM 850

Se teďka budu ohánět známýma jménama... ale v Autosalonu na primě, v tématu k přípravě motorky na zimu Sršeň říkal "Nekupujte gumy starší 3 let!" Takže takovýhle gumy bych akorát tak mrsknul z okna...

 Sršeň (http://www.autosalontv.cz/autosalon-13-1/priprava-motorky-za-sezonu)

Milda je muž činu. Tak to má u moderátora být :)  *supr*

Ono taky záleží jak jsou zakonzervovány od výrobce a skladovány ve skladech.
Ale starší gumu jak 4roky bych si nekoupil ani na auto  ;)

Dnes obuty papučky Dunlop Roadsmart,cena sakum pikum 5tis (i s obutím) DOT 2411-Z+0412-P,to by snad šlo  *smil*

Protože jsem byl spokojený, tak jsem zakoupil další sadu Pirelli Angel ST, co mě ovšem vyrazilo dech byl nápis Made in China  *grr*

Angel GT mam na zadní, přední Angel ST, nemohu soudit, ale zatím jsem 100% spokojen. Nejsem si jist, zda je test pneu v motocyklu 09/2013, je to novinka.(Zatím najeto cca 600km)

Pak že by na devítce byli divný špunty  *hehe*

(http://imageshack.us/a/img694/898/eeon.jpg)

tady mas taky https://www.facebook.com/photo.php?fbid=700510169963925&set=p.700510169963925&type=1&theater

Tak na nových Pirelli Made in China mám najeto 1900km, na suchých Rakouských a Slovinských serpentýnách obstály dobře, nepoznal jsem rozdíl, tak uvidíme až pojedu na vodě, zatím spokojenost.

Přátelé, Dunlop Roadsmart, najeto letos na nových 6 tisíc a jsou na obvodu takové ojeté plošky. Co by to a čím by to mohlo být? Foukám 2,7 - 3. Jízda převážně ve dvou.  *oje* díky.

Petře Ty snad jezdíš jen rovině to není možné  :D  

mno nejezdit Skalice - Hradec po rovince ale pěkně přes Dobrušku , Opočno atd.  *mrk*

No během těch 6 tis. nějaká ta zatáčka byla ....  *hehe*

Ale asi jich moc nebylo když máš boky ještě "chupaté" a střed sjetý...pokud chces takto jezdit tak nemusis utracet za drahé gumy...budou ti stacit nejaké obyč  *supr*  ,jelikož tu druhou směs která je na kraji si snad ani nevyužil...

No myslím si to taky, že na pohodovou jízdu je toto obutí luxus. Potenciál těch Dunlopek Petr využil minimálně. Dá se s těmito pneu jet "na stupačku" i TDMka to dá... ;) Jen se nesmíš bát to naklonit

No tak já je na jaře začnu ojíždět i na bocích .....  *laugh*  *smil*

Vyber si vhodný úsek a začni  *hehe*

Jde o to pochopit proc jsou 2-směsové gumy "lepší" ,lepší jsou pro to, jelikož uprostřed máš "levnou,tvrdou gumu,která má vysoký nájezd ale prd drží" a po krajích máš lepivku která drží ale má menší nájezdnost.Nejde mi o to ti remcat do řízení jen ti poradit že pokud se rád kocháš a jezdíš více rovinky tak si zbytečně připlácíš za ty lepivé kraje na kterých stejně nejezdíš :) motorka je o volnosti každý nech si jezdí jak ho to baví a jak si to užívá  *supr*...ještě dodatek pokud se ale na dunlopkách cítíš jistě tak to má taky svoje +
Edit:Moje dunlopka roadsmartka vydrzela 8tis a byl jsem na platně...sjeta rovnoměrně..ale dávám gumám dost zabrat(prudke akcelerace,kravení na mokru ...)

Mám opačný problém.Po 7tis km jízdy furt ve dvou mi mizí kraje  ;D ;D

Maxi, mě už tak nějak o to kravení  nejde  *laugh* asi už mám jiný pud sebezáchovy /viz. věk  *oje* /  ale zase když je potřeba naklopit tak mě guma podrží a na to spoléhám. Ale není to tak často ....  *smil* Taky sem si to dal přes 200 ale to bylo taky po rovině ... Kochačka taky není špatná  *mrk*

jj,sak pokud se na ní cítíš dobře tak je to fajn  *supr* ...jde o to ze v  dnešní době se nedělají "špatné gumy"...ale je to o pocitu :)

Ahoj, nemám fotku, ale bohužel musím přiznat, že jsem asi sahnul vedle s Metzeler Z8 :( Na pneu mám najeto 6100km a zbývá tam 1,2mm vzorku, takže na ni víc jak 8000km nedám....Na to, že to byla loni novinka a v testech porazila všechny soupeře(na vodě i PR3), tak jsem myslel, že bude lepší než Angel ST, který jsem měl na zadku předtím a dal na něm 9500km. Jinak guma není špatná, drží fakt i na vodě, ale ta výdrž mě zklamala. Na její obhajobu musim říct, že jsem na ni najel 1700km po rozpalených italsko-německých dálnicích(přesun na Sardinii), tak to se na ní asi taky dost podepsalo....V recenzi zboží na motorkářích pišou dva uživatele, že na ni dali 12000km a to fakt nechápu :-\

12 tisíc?! to musel jezdit jako na sekačce prd prd prd... *hehe* jinak čím lepší (měkčí) směs aby to sedělo tím zase méně nájezdově vydrží a naopak. Když to bude tvrdý jako kopyto nebo panický penis  *LOL* tak vydrží třeba i 20tisíc ovšem taky jízdní vlastnosti na prd. Toť můj názor a postřeh. Dunlopka mi taky vydržela kolem 8 tisíc a už jsem měl plošku bez vzorku ale seděla v zatáčkách parádně *oje* to tak prostě je no

Mildo, ted je na motorkarich borec co objel pul evropy+maroko na blackbirdu, ktery ma vykonu az az a dal na pirelli angel st 12000km a v závěru cestopisu říká, že na nich má ještě 2mm vzorku, prostě mi to hlava nebere.....

A ted tu o cerveny karkulce. On by kazdej chtel gumy ktery by staly 1000,- za sadu,drzely i na lede jak hluchej vrata a po konci zivotnosti motorky by se jeste daly prodat s 90% vzorku.Jenze ona je guma spotrebni zalezitost a najit rozumnej kompromis je jako najit dokonalyho partnera nekdo ho nenajde nikdy. A na marketingovy pohadky uz jsem ja osobne velkej.
Jeste ze poradny gumy jsou levny.... Inu nejlepsi veci jsou zadarmo.....

Petře taky mě to nesedí ale budiš no když to píšou...já klidně přiznám že oproti nim prd vydrží  :D
Na Mitasce už mám uprostřed poloviční vzorek uvidíme kolik na ní dám cekově. Itáleie jí dala zabrat na tom štěrku a šotolině

Tak tak ;), sen o tom, že mi pneu vydrží dvě sezony je asi čistá utopie, ale jak říkáš ty, hlavně že to podrží v zákrutě a víc asi radši neřešit :)

Nějakou pneu mám proto aby se dalo jet tak, že s toho člověk má radost. A ne abych jezdil s vědomím aby náhodou neubývala...

No ty voe ;D, já si tady dělám hlavu jaký pneu obout na pár km šotolinek v Albošce a oni tady v pohodě litaj na Pirelkách Angel ST(aspon co vidím na předku), takže no stress dám to taky na silničních....Jinak padáky taky dobrý, stačí že je ma víc do strany a už se mu to oně opře, když s tím práskne...

No nevím na takových pneu máš strach z každého šutru nic proti. Od toho mají označení Silniční

Představ si jak někde daleko od domova prorazíš nebo prořízneš pneu...rázem máš po idyle. Jen můj pocit a názor.  ;)

Zlatě naše Mitasky, Mildo, coo?  *mrk*

Ahooj Ondrášku jak povídáš ale už to ani nepíšu na toto téma je tady milion diskusí  :D
Jinak jak jsi spokojen po pár kilometrech?

Projezdili jsme půl vesnice a až na to, že mi u Liborovi chaloupky došel benzín a domů jsem musel tlačit, tak dobrý   ;D *supr*

 Ondra kecá.. :P, jsou na Pikaču  *blll*! Jednak mají velké plochy a malé mezery, takže (hlavně na trávě) se hned zanesou a nejde se ani rozjet. Přední je široká a malá, takže vůbec nevede.. *grr*. Ale v tomhle počasí, mokré trávě a blátíčku to klouže i s drapáky a navíc na TDM stejně nejde nic pořádného (úzkého v předu) obout  :-\. Nicméně o to víc srandy s tím je, že  *evil* *hehe*?
 Ondro uvidíš až na suchu, pak poznáš výhody těchto velmi slušivých bačkůrek (Milda je ocenil v Alpách), až bude lítat tráva vzduchem při výjezdu na sjezdovku  *mrk*.

Proto jsem to takto napsal  *hehe*

Vše shrnul Libor, nemám co dodat...vlastně joo, už nejsou tak hezké, páč sem přišel o "fousy"  :)

Na sucho se těším  *supr*

No jasně Libore na trávu opravdu nejsou. Ty plošky to je jasný protože je to víc na silnici a příležitostné polňačky a to zdůrazňuji suché! Však si vzpomeň jak jsme přejížděli v Suse napříč ty sjezdovky a byli tam louže vody a bahno.  :P
Další zážitek byl když jsme byli u Jindry na hodech a jeli na vyjížďku s Mirkem a Peťanem. Sjeli jsme na polňačku a jeli kolem jezer. Idylka skončila až se suchá cesta stala rozbahněnou krosovou dráhou po louce. Už nikdy víc. Kluci na KTMkách byli rozáření jako o vánocích a já byl rád že jsem se tam nevyválel a nezavařil spojku.  *smil*
To je asi tak vše. Raději stovky km po šotolinách v Itálii na brblačku než pár metrů v blátě. Na to prostě TDMka není a nikdy nebude.  ;)
Na to je určená vyloženě kroska! Lehká, výkonná a se špuntama.  *smil*
PS: ani to vaše těžké enduro není dle mého názoru vyloženě do bláta...  :P  *naugh*  jak že se to jmenuje joo KTM nebo co je to za zkratku  *hehe*

Jj, spojka dostala kouř  *cvok*  *hehe*

Ale vzpomeň si jak jste řádili s Kukačkou na Radarce, to nevypadalo, že TDM není do bláta :D.

moje řeč ;)

Jeee Milane to byla takova spontalni akce.  Me spis bavilo jezdit prez ty hrboly ktere byli suche. Ale rad na to vzpominam.

zdravim, dnes jsem objednal michelin pr4, mate nekdo zkusenosti??

Ahojte zacinam s tdm 900 pozeral som fora a kedze odchadzame na turu do albanska rozhodolsa obut pneu michelim anakee 2 150/70 r17 do zadu a dopredu michelin sirac 110 /80r18 .. volali mi zo servisu a vraj ta sirac je dusovka a bezduse to nenafuknu ... aku by ste teda poradili do predu jazdit sa bude aj sutolina ... a dusu tam.nechxem

Kluci obouvají Mitas E-08, projdi si toto vlákno http://www-tdm.cz/TDM_forum/index.php?topic=589.90

Jak psáno jinde, rozhodl jsem se koupit nové gumy, pár hodin už to studuju a jsem z toho trošku "na palici". Moje ( prozatímní ) závěry jsou takové, že je lepší koupit sadu stejných. Co se týče typu pak osobně jsem zaměřením spíš cesťák než kross takže žádný špunty nechci, nicméně občas ( konečně i k baráku ) jedu mimo asfalt, bohužel se zdá, že nějaké kompromisní řešení asi není ( když padly ty Avony ), rozhodně chci TL, asi bych klidně i šel do těch K60 ( ač si myslím, že to pro mě je už moc ) jenže Scout se nedělá v 18 a duše nechci. Strašná škoda je, že když už se dělají ( pro mě ) pěkný gumy na zadek ( K76, Anakee2, Tourance ... ) není k tomu stejný předek. Co s tím? Mě napadají v podstatě pouze dvě řešení, první je trvat na sadě stejných a koupit nějaký cestovní ( Pilot Activ, Lasertec, Roadtec, Road Attack ) a věřit, že občas tu polňačku dají ( jezdím tak 95% silnice 5% nezpevněný ), nebo rezignovat na unifikaci sady a koupit nějaký ten výše vyjmenovaný zadek a k tomu dopředu něco jinýho, jenže co aby to bylo TL? Sakra, to nemohli dát dopředu 19.

Tak jsem dospěl k názoru, že není nad osobní zkušenost, konec nerozhodnosti. Objednal jsem Michelin PILOT ACTIV a uvidím.

Je možný že mi v zatáčce vyhazuje gazek jako by jsem jel smykem? Dělá to v každé zatáčce (levotočivé i pravotočivé) a dělá to už od mírnýho náklonu. Čím to může být? Gumy jsem jezdil 2,5 ale dal jsem 3 a stále stejný. I když jdu pomalu a málinko to naklopím tak zadek zaplave. Je to možný? Čím to jestli ne gumama?
Děkuju moc za nápad

 Co nastavení tlumičů - první možnost Tedy pokud jsou v pořádku to by byla další možnost...ta horší
Nebylo by od věci porovnat s někým kdo má stejnou motku. Nemáš někoho poblíž?

Nevyučuji tlumič, ale já ho měl úplně v hajzlu a problém byl spíš v horizontální rovině, prostě to bylo jak na houpačce. Co třeba ložisko kola?

Tlumič jsem vypreparoval, kontrola a dobrej  ;) Ložisko netuším jak poznám - kvrdlat kolem do boku? Není možný že uklouzávají gumy? Asi ne co? Dělalo to i v létě loni taky i při malým náklonu.

Přesně tak, vzít kolo a pokoušet se s ním pohybovat do stran, nesmí mít žádnou vůli.

pokusím se. zatím děkuju

čau tak se rozhoduju co koupit , co jsem tady pročetl tak Michelin plilot road 3 nebo Dunlop sportmax roadsmart 3 . Pokud jste někdo tyhle dvě otestoval které z nich lépe drží na mokru a suchu , na opotřebení nekoukám . Nějak tíhnu k těm Michelin ale ještě se pro jistotu optám pokud někdo může posoudit , dikes
 edit. tak co jsem ještě zjistil tak s porovnáním s Michelin PR3 je lepší Bridgestone BT021 které už je ale problém sehnat aby to nebyli 5letky takže nástupce asi BT023 . S nima má někdo zkušenost ?

Michelin mohu doporučit opravdu sedí dobře ted mam metzeler Z8 a tyky hodně dobrý dřepí jak přilepeny až mě to překvapilo

www.hamletovygumy.cz má teď akci že ti vrátí 800 kč za koupi 2 ks pneu Michellin a tak zvažuji PR4 takže by vyšli na 6280 kč i s poštovným takže ještě skusím najít nějaký postřehy těch PR4 a uvidíme

https://myoffer.moto.michelin.com/cs_CZ/catalog/details/44765/

i když teď podle odkazu je asi jedno kde je koupím stačí se zaregistrovat a co jsem koukal tak se daji sehnat myslím za 6500 kč - 800 kč sleva to jest 5700 kč což je hodně zajimavé

edit : nechci dělat reklamu ale pokud koupím Michelin na www.europneu.cz tak vyjdou na 6290 kč a pokud mi ještě vrátí 800 kč tak je to 5490 kč i s poštovným což je hodně zajímavé a co jsem tak četl tak jediný problém mají na suchu při ostřejších zatáčkách že pociťově tak dobře nesedí kvůli xst+ která velmi dobře funguje na vodě http://1url.cz/KtMYo

Já sem dnes nandal Metzeler Z8,spalšil jsem ju na netu za 2000kč,ale je to r.v. 6-2013.Co sem četl recenze tak by měla být dobrá,tak uvidím.Předek jsem ještě nechal tam je vzorek dobrej a sezonu by měl ještě vydržet.Předek je Continental contimotion,je ještě od předešlího majitele takže kolik natom je najeto nevím.

Tyto pneu jsem měl na dr 650, takže to bude asi krapet něco jiného, ale

MITAS E-07: Čisté zlo, sice výdrž mají, ale kloužou jako sviňa, tak jestli to za to stojí.

METZELER END.3: Držely, ale sever Chorvatska a zpět = sjetá pneu.

HEIDENAU K60: Nejlepší výdrž v poměru s tím jak držela.

Samozřejmě CONTINENTAL, DUNLOP  co říkal kamarád, tak taky super drží, ale to dojezd nevím.

Budu se opakovat Dunlopka držela ale nájezd 6500km je zoufale málo..
U Mitasek změnili směs. Záleží kdy jsi jí měl?

Loňskou sezonu, ale kdo ví jak dlouho ležela na skladu  ;D

No jak dlouho leží pneu na skladu poznáš asi podle označení DOT co je na boku pneu.Ty čísla znamenají týden a rok výroby.

I já se budu opakovat mam "obyčený" Michelin Pilot Acriv a mě přijdou hodně dobrý. Najetomaj 8t. a jsou tak v půlce a drží taky slušně i na mokru. Moje další gumy budou opěť Michelin.

Jako vždy není rozměr na devítku pokud člověk chce mít rozměr co tam má oficiálně být. Máte to jednodužší se 150kou

No Mildo já mám taky na mojí motorce nahovno rozměry vzadu 150-70-17-rozměr většiny cestovních endur a vepředu 120-70-17-zase rozměr cestovních motorek.Někdy jsou v akci sady za dobrý ceny,akorát že u nich zadní guma začíná nna šířce nejmíň 160,takže mám smůlu a musím kupovat předek i zadek zvlášť

Číňani mají  *conf*  Nankang WF-1 (http://www.moto-pneu.cz/cs/nankang-wf-1-nast.htm)

Hodně se mi líbí  Metzeler Roadtec Z6 (http://www.moto-pneu.cz/cs/metzeler-roadtec-z6-fxg.htm)  *smil*

Dokonce i  Mitasky dělají silniční  ODKAZ (http://www.moto-pneu.cz/cs/mitas-sport-force-kkdd.htm)

Taky jsem oni přemejšlel,ale nakonec sem našel tu Z8 za dobrou cenu a na TDM sem byl s Metzelerkou Tourance hodně spokojenej s nájezdem km jak sem ti říkal,tak chcu otestovat zase Metzelerku sice jinej typ ale zas mám i jinej typ Yamahy tak uvidím.Čínský výrobky mně nevadí klidně si je koupím,ale ne pneu a ne na motorku která má jen dvě kola,třeba u auta bych se je nebál skusit to má přece jenom čtyři kola.Nebo už je tady někdo používá?

Já neříkm že nejdou sehnat,ale zvlášť.Jako sadu přední 120-70-17 a zadní 150-70-17 neseženeš,nebo sem nato naspoň ještě nenarazil.A někdy se dá na tý sadě třeba litr ušetřit.

Dám na tebe a zkusím je  ;)

Já mám jsem měl tři sady Dunlop Roadsmart I a spokojenost. (průměrně přední dala 16 a zadní 8tis.km)
Čtvrtá sada byla Pirelli Angel ST a taky OK, Na přední jsem najel 19 tis.km a na zadní 12tis.km
Když jsem předloni měnil zadní gumu, tak jsem objednal zase Pirelli Angel ST, sice na ní bylo Made in China, ale rozdíl jsem nepoznal.
Mám na ni aktuálně 10tis.km a je skoro na značkách (byla 3x v Alpách).
Teď mám na předku Angel GT a na zadek chci zkusit Pirelli Scorpion Trail II (http://www.moto-pneu.cz/cs/pirelli-scorpion-trail-ii-difj.htm) Původně jsem tam chtěl Angel GT, ale rozdíl 1000kč je dost.
Nebo půjdu znova do "čínských" Pirelli Angel ST  ;D

Romane ty Angel ST už je problém sehnat v jednom krámu takže koukám spíš po GT , ty Metzeler Z8 nebyli špatný ale co jsem tak teď vše projížděl tak ty Angel GT jsou asi lepší

jen takova myšlenka, na předku mám diagonální Michelinu a na zadek chci taky Michelinu, ale ta co se mi zamlouvá je radiální.. není v tom problém, třeba na STK, nebo v jízndích vlastnostech?

nejsem si jistý ale diagonální bude mít menší index rychlosti a nevím jak je to u 850 ale u 900 je ZR coz si myslím že diagonální mít nebude a to by mohl být problém , ale bude záležet na koho na STK narazíš

Základní desatero o motocyklovém obutí - Radiální nebo diagonální (http://www.abmoto.cz/cz/page/6555/zakladni-desatero-motocyklovych-pneumatik.html)

 *supr* díky, našel jsem a jsem v klidu :-)

Tady (http://www.moto-pneu.cz/cs/pirelli-angel-st-lif.htm) píšou, více jak 5 skladem

a kde tam je rozměr 120/70 ZR18 vždy beru pneu předek zadek stejný  :)

jj, pardon  ;D

Nějaký recenze, maník tam píše že na nich dal 12 tis. mil což je skoro 20 tis. km a já mu se svojí zkušeností věřím, neříkám že je to závodní pneu, ale TDM taky není žádná závodní mašina na běžný ježdění a klopení úplně v cajku.

http://www.revzilla.com/product/michelin-pilot-activ-rear-tire

protože chci prodat pneu na auto, koukal jsem se na DOT a pneu na autě mám xx05 - je z roku 2005, což sedí,
ale když jsem se podíval cvičně na motorku a přední pneu které jsem kupoval v roce 2014, mám tam na ní DOT xx04 - což ve mě mrazí, že by mi prodali pneu z roku 2004?  jak se značí DOT z roku 2014? logicky by to mělo být xx14, ne? 

prvni dvě čísla značí kolikátý týden byli vyrobeny a druhý dvě jaký rok . 2613 vyrobeno ve 26 týdnu roku 2013

toho jsem se bál, šlo mi o to jak se značí rok po 2010... to znamená že mi prodali starou gumu...super.

Díky článku od Mildy jsem zaznamenal, že pneu na moto mají i zátěžový index (nejen rychlostní). Například moje zadní pneu Michelin Pilot Road 2 má udanou zátěž 365kg a přední dokonce jen 236kg.  Pokud význam indexu správně chápu, tak:  Když tedy vezmu pouze váhu TDM + moji a nastane situace, že je potřeba hodně ostře brzdit (což už se mi stalo) a váha jde skoro celá na přední pneu, tak v tu chvíli je moje přední pneu o cca 50% přetížená proti indexu výrobce (to ani nepočítám zavazadla a neberu v úvahu setrvačné síly - fyziku). Nebo je ten index myšlen, pouze pro běžnou jízdu a s krátkodobím přetížením při brzdění se počítá (přesto, že je značné)? Asi se budu muset při příští výměně pneu na tento index více zaměřit...

Musíš kupovat zadní gumu i na předek *blll*

Barbucho fakt by mě zajímalo jak to s tím indexem je, protože tento index mají všichni výrobci hodně podobný. Skoro mám pocit , že je to jen jejich alibismus, aby je někdo nehonil, když mu to při krizovým brzdění ustřelí.  Něco v tom smyslu, jo pane vy jste brzdil a vám to ustřelilo...no to se nedivte, když jste tu gumu přetížil.. příště brzdit nesmíte, pak to bude v pořádku  *naugh*.

Ber to podle VTP ja tam mám psáno předek 59 zadek 69 tak podle toho nakupuj a je vše OK

Problém je že třeba Pirelli angel GT ma 58 a to samé Michelin pilot road , ale třeba Dunlop mají 59 a ty se na TDM 900 dávali z výroby přesně tyto Dunlop TIRE ale Metzeler má taky 59

bral bych to pro běžný provoz, určitě tam je s tímto počítáno a jsou tam rezervy. vem si že tady počítáš kg, ale u náklďáků už to jsou tuny a gumy jim při prudkém brzdění taky neprasknou. tohle krátkodobé zatížení je v pohodě. určitě je provlém s dlouhodobým zatížením, kdy se pneu ohřeje...

Ano a jak drží  zadní pneu na malé enduro *mrk*...a že občas krizově brzdím o tom žádná  *oje* :D

Tak třeba přední Mitas E-08 na TDM koupíš jen v palcích jako zadní gumu

Já mám Michelin Pilot Road 2 a ta má 59.
MICHELIN PILOT ROAD 2 120/70 ZR18 59W TL

pardon omlouvám se teď jsem projížděl přímo výrobce a Michelin Pilot road 4 maji 58 ale GT ty mají 59 , ta Pirelli 120/70 ZR18 59 a ne 58 , bohužel to má prodejce špatně na webu .

Takže už mám něco málo najeto na Michelin pilot road 4 a musím říct že jsem s nima nadmíru spokojen , nadherně sedí a cítím se s nima opravdu neskutečně , teď ještě co vydrží  *smil*

Poprosím tady o radu. Vloni jsem v Chorvatsku zničil zadní gumu a jediné co mi dokázali sehnat byl Mitas e 07. Počítal jsem že se rychle ojede, ale přežila loňskou bosnu i Rumunsko a teď řeším dilema co k ní na předek Mitas ji v rozměru na 850 nedělá. Nemá někdo zkušenost s http://www.pneumatiky.cz/michelin-sirac-110-80-18-58-r-tt-enduro.html#utm_source=seznam.cz&utm_medium=cpc&utm_campaign=RE_2+-+Dynamicky&utm_content=Nav%c5%a1t%c3%advili+produkt+(15-30)+%5bDISPLAY%5d&utm_term=|

Na předek hledej rozměr v palcích. Mitas: 4,10-18 60P  ;)

toho Siraca mam na moto- fotky jak to vypadá jsou v debatě o enduro gumach  str.14 vloženy *supr*

... nové papuče do Bulharska ...

Kouám že jsi šel taky do Mitasu - já mám Terra Force.

Tak jsem opět rezignoval na nějaký pološpunty a dneska objednal Angel GT za pěkných 4390,- kč i s poštovným.  :)

Podle predpovedi pocasi by to na pristi tyden sneslo spis pneu s hroty...
http://pocasi.idnes.cz/

Jo děkuji tohle mně nenapadlo jen mně štve že bych tam musel cpát duši, hledám kvůli pohodlnosti spíš nějakou bezdusovou variantu

Měl jsem je bezdušovky dělají obě varianty.

Už mám objednáno poptaval jsem to ve Zlíně v Best drive a všude mně tvrdili že se nevyrábí

Palcovou Mitasku 08 na předku jsem jezdil s duší. Bez duše ucházela. To samé milimetrová Mitas 09. Silniční gumy jsem jaksi nestihl moc "ochutnat" *blll*

Mám od loňského roku obutou bezdušovou E 7 v zadu a zatím žádný problém. Mám na ní cca 6000 km

Psal jsem o předním kole *oje* zadek bez duše

Chlapci, nechci vám kazit iluze o nových Mitaskách, ale zkopíruji vám jeden dnešní příspěvek z Triumph fóra.

Tak musím souhlasit. Jsou to mrchy klouzavé. Mám na nich 2600km. Hm měl jsem.
Dnes z rána v Maďarsku na mokru v naprosté rovině. Z ničeho nic hups. Řídítka do vývrtky a buch. Já 20m po zádech a mašina 45m bokem po asfaltu.
Když už musím objednávat hromadu dílů tak rozhodně i druhé gumy.
Mitasky nebrat. Tahle novinka se fakt nepovedla.

Jirko aspoň vidíš že ten Triumph stojí za prd,kmitají tomu řidítka i na rovině a pak se to svádí na pneu. *blll* *naugh*

 *supr*  8)

Tofu, dobrý  ;D
Ale takovýhle zjištění, že světoznámý traktorový gumy kloužou na mokru, opravdu nikomu nepřeju .

Měl jsem Mitas E 08 při cestě na Černou Horu a na mokru kloužou celkem dost nechutně.

Já mám opačný zkušenosti *smil*

Ty jsi ale leso-polní jezdec  ;)

No myslím, že k zamyšlení nejsou názory těch co jim Mitasky nikdy neustřelili, ale spíš těch mnoha co na různých motorkářských forech tvrdí, že jim ano, respektive je k zamyšlení, že se tyhle hlasy vůbec objevují a rozhodně jich není málo, takže podle mě nějaký reálný základ musí mít a i kdyby to bylo u 5% případů, tak já bych to na motorce nechtěl, jsou jiné a v recenzích rozhodně lépe dopadnuvší "off" gumy, ano sice dražší, ale popravdě co nás kluci hlavně drží na silnici  ;)

Já vám chlapci nevím, ale jezdím mitasky už pár let a na asfaltu drží jak přibité. Vepředu C 19 a vzadu C 18. Jediné co mi na nich vadí je to, že vydrží maximálně dva měsíce.  *hehe*

Já mám michelin pilot road 3 najeto cca 8000 a na výměnu a taky na mokrou občas klouzl zadek . Záleží na silničním podkladu a stylu jízdy. Poser proužek nemám ani na předku.  Jinak na suchu mitas E9 na stupačku taky umí. Jinak jak je mokro jsem radši doma.

Souhlas *supr*

s těma Mitaskama na suchu taky umím až dřu boty o zem, ale na mokru jsou to fakt mrchy nevěrný

Na mokru se bojím a je jedno jakou mám pneu.

... tak jsem dnes obul Mitas E-07 a při montování kol zpět jsme si všiml že vzorek je na kolech protichůdně. Už jsem chtěl letět do pneuservisu jim vynadat a pak jsem zjistil že symbol "rotation" je správně. Má ten protichůdnej vzorek nějakej důvod ???

Myslím si, že zadní kolo zabírá zatím co přední jen brzdí a to hodně tak, že jsou vzorky "proti" sobě.
Já si otočil přední záměrně protože to byla zadní na malé enduro.  javascript:void(0);

Pani dnes som bol  prezut prednu pneu . Az doma som si vsimol ze my ju dali naopak. Sipka otacania je naopak . Pred tym som mal obute TKC 80 a teraz som dal Mitas E O9. Mam to dat prezut alebo to moc nevadi ? Su to stuple.

Je to opravdu pneu určená na předek nebo zadní (rear) na malé enduro? Podle toho co tam máš to řeš.
Jinak nevím jak 3VD ale u devitky se dá otočit jen kolo nemusíš to prezouvat.

Otočit to možná jde, ale na tom disku je vyznačen směr otáčení. Je tam z nějakého důvodu?

Viděl bych to aby člověk měl při přezouvání kontrolu kvůli brzd. destickám. Přece jem mají vyjeté ty svoje drážky. Jiny duvod mě nenapadá

Ahoj,
chtěl bych se zeptat jestli by mi někdo nemohl zdělit zkušenosti s Pirelli Angel GT ? četl jsem že drží a celkem slušný nájezd kilometrů. Má někdo zkušenost ?

Jezdil jsem loni a kousek letoška Michelin Pilot road 2 a zadek má nájezd zatím 13 000 km, střed je zatím dobrý, ale ty měkčí boky jsou už na indikátorech.

Měl jsem Michelin Pilot Active a dali 15t a kousek a předek by ještě klidně snad i 5t dal, takže na nájezd super, na suchu bez problémů, horší na mokru, teď mám Angel GT a nájezd zatím samozřejmě nevím, ale po zajetí můžu aktuálně po nějakých 600 km říci, že sedí padádně ( mokro mě ale zatím nikde nezastihlo ), mám na nich takovej "měkčí" pocit do zatáček nevím jak to jinak napsat.

Super dík, už jsem se asi rozhodl že do nich půjdu.
Četl jsem, že ty pilotky na dojetí kloužou a to s chorvatským asfaltem asi nepůjde dohromady :D.
Díky za radu

Angel GT najeto zatim 800km a drzi paradne!  :)

Přátelé, kamarádi poraďte svými zkušenostmi. Jaké pneu: Michelin Pilot Activ, nebo Brigestone Battlax nebo ještě něco jiného. Nyní dojíždím Mitas e08. Do enduro se již pouštět nechci. Díky za Vaše oduševnělé reakce..... *smil*

Měl jsem minulý Pilot Active a teď mám Angel GT a oboje jsou úplně v pohodě ať na suchu nebo na mokru, myslím že ať koupíš z "klasických značek" cokoli tak to bude cajk.

Zdendo co Metzeler

Třeba pomůže

u mě asi vyhraje Michelin Anakee 2  - taková sázka na jistotu

Já si myslím že na ježdění 90% místního fóra je úplně jedno co tam je obutý a největším měřítkem je cena. Proč dávat 7 za sadu top gum když se svezu úplně stejně na sadě od mitasu za trojku a ještě nejspíš vydrží dýl  *blll* *blll*

Ač nerad, musím s Pečajsem souhlasit  *supr*

Teď jsem kupoval pirelli angel GT (DOT 1617, made in Germany) zadní za 2069 Kč  ;)

Ja ti dám "nerad"  *grr*

Má někdo obuto pirelli mt 60 RS?
Četl jsem že nájezd jen 5 tisic km.
Co se dívam, tak jediná enduro pneu na rozměry psané v TP.
TDM 900

Spousta lidí zde používá(la) Mitas e08. Já už mám na nich 14 tis. a stále ještě nejsem na konci použití. Ale záleží na tom jak jezdíš. Já jsem spíše pohodový turista než závodník. Několikrát jsem byl na Grossglockneru a i tam jsem si to na nich užil. Jen na vodě se trochu bojím.

Já se teda taky hlásím, že by mě zajímalo pukud by s nimi měl někdo praktickou zkušenost...

Tuším že jsem někde četl, že je měl někdo na 650 Versysu a byl s nimi spokojený.

To si asi četl někde vlevo dole. Michelin gumu s označením MT 60 RS nedělá. Ale Pirelli ano.  ;D

 ;D pravdu máš, je to od Pirelli  *supr*
Nicméně otázka zůstává stejná. Měl ji někdo z vás?  :)

Já bych se v rámci debat ještě zeptal jaký máte zkušenosti s kombinováním různých gum na predek/zadek. Protože třeba Pirelli Scorpion Trail II se v 120/70 R18 nedělá, ale na zadek ano, tak jestli jste někdo experimentoval s kombinacemi...
Dík. Petr

Omlouvám se, opraveno na Pirelli mt 60 RS.  ;D

Caute, prestudoval som cele vlakno, no vela prispevkov je uz starych. Viete mi povedat/odporucit nejake gumy na cestovanie ? Nieco overene co sa dnes predava. Na TDM 850 4TX

/edit- kupil som Bridgestone Battlax BT023, teraz som s nimi spravil prvych 1200km a super.

Ahoj, tak po 8 letech došlo na výměnu pneu. Na zadku už nemám ani 1mm  *smil* tak sháním sadu. Měl jsem Michelin Pilot Road 4 a max spokojenost. Co jsem se dočetl tak 5 a 6 už nic moc a tak hledám náhradu. Baráček skoro dostaven tak už bych chtěl začít trochu cestovat. Neřeším nájezd ale hlavně aby seděli na mokru i na suchu. Přemýšlím o Pirelli ANGEL GT protože ty Michelin Pilot Road 4 jsou už staré a DOT asi nebude moc aktuální. Máte nějaké popř. jiné doporučení? Z 99% jen asfalt, díky

Ahoj, jezdím Pirelli GT předek, zadek někdy GT, jindy zase ST. Podle toho, jaká je zrovna nabídka. Jezdím sólo, zadek výdrž cca 10000 Km, dle stylu jízdy. Tonda  ;)

Chceš poradit ? Kup si prostě nové gumy a víc neřeš. I ti nejlepší z tohoto fóra využijí maximálně 50 % toho, co ty pryže umí. Takže je úplně jedno, co to bude.