TDM FORUM

Ahoj,prosím o radu. Včera jsem zjistil na svém "měsíc" starém TDM-ku nefunkční tacháč (97'). Otáčkoměr a teplota maká. Než to začnu rozebírat........ :(

nemáš překroucený náhon? (ten tlustý bowden od levé strany předního kola)

Čau,jak to poznám, jestli je překroucený? Nic jsem s tím nedělal, takže odpojit od kola a?

Díky za info, jdu na to mrknout. Napíšu jak jsem dopadl...

Ahoj řeším podobný problém nefunguje mi tacháč. Co s tím mám dělat ?? sundal jsem kolo a koukal jsem do "šneka" ale nic jsem tam nevykoukal. Prosím pomůžete mi někdo ?? :)

- když otáčíš kolem - otáčí se šnek?
- není lanko (ten čtyřhran) v bowdenu sjetý?
- nemáš překroucené (přetržené) lanko v tom bowdenu?

no otačí, to nevím ale drážky tam jsou v pohodě takže by měl. bovden, tak jsou jenom 3 dráty a lanko tam zádné není. mám rok výroby 2000 a tam žádné lanko není.

Nazdárek řeším nefunkční tachometr.Nevíte kam vedou dráty  (náhon tachometru) od předního kola ? rok 99. U mé to leze u krku pod nádrž a dál ...... *???* předem dík

No mě když nefungoval tacháč tak jsme hledali až jsme nakonec zjistili, že byl zlonej ten kus plastu na kole, což se povedlo pří výměně pneu. Novej stál cca 300,- v originálu. Nevím ale jestli 1999 a 2001 měli řešeno stejným způsobem.

Díval jsem se do schématu a to rychlostní čidlo má číslo 35 a vede do 34 Speed meter (Tachometr) ta 24 Tachometer by měl být otáčkoměr - je řízen z CDI.Kabel je veden do 23 Meter assembly a to by měla být přístrojovka a ne někam pod nádrž a dozadu.
Snad u tebe neúřadovala lidová tvořivost předešleho majitele.
Doufám že jsem schéma pochopil a přeložil anglické slova správně.

Tak dráty od předního kola vedou pod airbox. Tam je konektor a zpátky vedou ve svazku do budíků. tach. nejede ještě sundám přední kolo jestli nepraskl ten magnet.kroužek  *cvok*  *???* 

Jardo v manuálu je i popis co v tom konektoru měřit.
Jen tak z hlavy si pamatuju že na jednom pinu má být 5V na dalším kostra a pak impulz.
To ti přestalo jen tak z čistajasna ukazovat?

A vše ostatní funguje?

Vše ostatní funguje. Rozebráno přední kolo - unašeč + mag. krožek vyčíštěn a nic.  *cvok*  Ješte zkusím proměřit dí za radu.

 

A máš zapnutí klíček když to zkoušíš??  ;) ;D

spíš zjisti jestli ti chodí ty pulsy. Nejlépe asi led diodou - žárovkovou zkoušečku bych nedoporučoval. Stejně tak normální voltmetr, tohle jsou jen pulsy a voltmetr by fungoval spíš jako generátor náhodných čísel bez jakékoli průkazné hodnoty.
Nejlepší by byl osciloskop...

Studeny spoj-prohrany boj!

závada odstraněna se to ale trdlo

kroužek sem slepil a už to ukazuje  *mrk*

No jako pokus dejme tomu,ale jinak nevidim smysl.
Když nový stojí tři kila a z dovolený v klidu dojedu i bez tachometru...

taky nerozumím proč takhle laborovat.

mě se lanko přetrhlo na grossglockneru, domu jsem dojel v poho i bez něj. Nový vyšlo tušim do tří stovek a nemusim se "obávat" že to zase někde prdne

TDM do roku 1998 nemá měřič paliva, ale má ukazatel teploty
TDM od roku 1999 má měřič paliva, ale nemá ukazatel teploty

Pokud se ti to stane na cestě, tak to neřeš (máš li navigaci, tak se budeš dívat na jiný displej, nemáš li navigaci tak jeď odhadem) a dojeď domů a počkej až ti přijde nové lanko. (ty 3 dny to snad vydržíš)

Nějakého heftování bych se bál, protože lanko není vyrobené z obyčejné oceli, tak by to nemuselo držet. Lanko stojí pár korun.

přestal mi ukazovat tachometr. Udělalo mi to už na podzim, kdy jsem myl motku a chvilku mi neukazovala ručička, ale chytlo se to a tak jsem to neřešil. dnes po dlouhé době opět z ničeho nic přestal ukazovat. nemáte někdo foto, nebo skicu jak se dostanu k magnetickému kroužku? pryý by to mohl dělat on.
nebo má někdo nějakou zkušenost co a kde hledat?

díky

Sundat  přední kolo. U.kroužek je na levo. Já ho mel prasklej . Je slepenej vteř. lepidlem a ok

díky, mrknu na to, jen nemám zvedák na přední kolo. mám jen na zadek.
jak to zvedáš?
nebo není někdo z okolí Jablonce, Turnova?

Vem si kurt nebo lano a uvaž to za řidítka na kdejakou větev nebo trám ve stodole.  ;)

Podlozeno za padáky

já to dělám takhle
vepředu motoru jsou díry kde má většina z nás uchycený padáky. Stačí tam dát dlouhý šrouby a je klid.

Detaily

[
já to dělám takhle
vepředu motoru jsou díry kde má většina z nás uchycený padáky. Stačí tam dát dlouhý šrouby a je klid.






koukám na fotce, že tam máš chemii z Lidlu, to máš na řetěz?  používám to na cyklo, tady na motku je to taky v pohodě?

tak jsem svátek práce chtěl oslavit úspěchem v garáži a nepovedlo se.

magnetický kroužek je na hadry, velké kusy jsem slepil vteřinovkou, ale po montáži zpět tachometr neukazuje... navíc tam nějaké kousky chybí...

kde se dá za slušný peníz koupit nový? a jak postupovat při výměně? měl jsem v nábojce docela dost bordelu od vazelíny z ložiska - musí to být úplně suché, nebo lehce namáznout? a není mi jasné funkce - má se kroužek otáček?
No prostě na co si dát pozor při montáži a jestli není lepší to někomu svěřit. nerad bych zničil nový kus..

[quote author=Kukačka

teď koukám na tvé fotky a já jsem tam vůbec neměl ten vrchní unašeč s packama !!! proto mi nebyla jasná funkce. Ani ten vlnovec tam nemám... U tebe to vypadá jako by to bylo nasazené na rovný kroužek, ten můj byl vytažený u kraje do většího průměru.
tak nevím...

našel jsem to, měl jsem jen ten kroužek co je na pravé straně fotky, tedy bez té aretace do zářezů v kole..
to tam asi něco chybí, ne?

Ahoj, nechci do toho moc mluvit, jen ze zkušenosti, měl jsem stejný problém, a jak se kroužek polámal díky neodbornému přezutí a výměny kola tak odešlo jedno ložisko v kole. Vyměnil jsem obě tak jen když to budeš mít venku je dobré je zkontrolovat.
Milan

tak mi dnes dorazil kroužek a chystám se ho namontovat.
nemáte někdo rady na co si dát pozor?
Kroužek se má nějak a někde namáznout?

díky za zkušenosti

Nasadit do zařezu v kole  a hotovo. Žádná veda. Jâ to nemazal --- proč taky

Čus... Prosím o radu ohledně tacháče. Nefachá mě jen ukazatel rychlosti ale kilásky na denním a velkým počítadlu  naskakujou správně.Když jsem vytáhl bovden od předního kola a upnul do akučky tak kiláky skákaly +- jak v rychlosti 80km/h ale ručička měla jen takové tiky.Jinak při jízdě se to projevuje tak že je hodně opožděna a pomalu se šplhá nahoru. Můj odhad je budík protože kilometry naskakujou tudíž bovden funguje a točí se...Máte pro mě prosím nějakou radu?

Nedávno jsem řešil to samé....
V předním kole je kompozitovej váleček, kterej když se tam špatně nasadí, tak přijde o pacičky, který přenášejí rychlost....
Pokud jsi v poslední době sundaval přední kolo, tak to bude ono...
Z Yamahy za 650,-

psal že když roztočil samotný bowden tak mu ukazatel rychlosti stejně blbnul.
Takže vyndat budíky a donýst je někomu šikovnýmu. Mám takový tušení že se tady oprava budíků už někde řešila

tomu nějak nerozumím, je tam náhon, ne? a přes bowden to jde do budíku, tam bych hledal problém když jde ukazatel ujetých km

to byla reakce na StaZe
Jirka byl rychlejší :-)

JJ borci dik. Taky myslím že to bude v budíku.Když akučka bovden roztočila a počítadlo běželo ale ručička rychloměru ukazovala jen smrtelnou křeč...Musím se porozhlédnout po fachmanovy na budíky. Jinak je pravda že se měnila přední guma ale bovden se točí.

Ahoj kluci, mam stejny problem. Obe packy z valecku jsou smetene a pridelat je tam nejspis neni technicky mozne. Nasel nekdo jine reseni nez objednat valecek novy v originalu od Yamahy? Dnes jsem si o nej volal a cena je naprosto silena - 650,-

A nespletli se o rad? Na parts depot je ten samej dil za 66 Kc - tedy pokud myslime oba to samy:
http://www.partsdepot.cz/originalni-dily/motorky/Yamaha/1997/TDM+850/347312/

05 CLUTCH,METER 341251490000 obvykle do 3-6 prac. dnů*:66 Kč 
(http://www.partsdepot.cz/picown/347312.jpg)

kopsík> nojo, protoze na 99+ je uz elektronickej tachac, takze tam budou nejaky magnety. Modely 96-98 maji normalni lanko.

[quote author=Slavek-TDM link
jasan, tohle vím :-) to byla má reakce na to, že jsi našel menší cenu a je pravda, že jsem nenašel co má Blask za r.v., ale podle ceny je to už s el.tachometrem..
každopádně za kousek toho dílu je to cena raketická...

kopsík> taktak, navic druhovyroba se asi nedela, jedine ten kus sehnat z vrakoviste typu APO v Budejicich. Ten dil by mel byt stejny treba I na novym Majesty YP400.
Jinak tady by ho mel mit, ale podle cen je to celkem zid:
http://www.motopro.tipmoto.com/dily-moto/svetla/predni-svetlo/169202-predni-svetlo-yamaha-tdm-850.html
A tady taky: http://www.motorkari.cz/motobazar/nahradni-dily/ostatni/ruzne/tdm-850-2001-411150.html

Čau všem.Loni jsem tu řešil nefunkční ručku tachometru ale až dnes jsem se dal do opravy. Upřímně nevím jak jsem to opravil ale prostě jsem se v něm pohrabal,co se točí promazal,zjistil že sem nic nenašel a složil ho zpět. Pak jsem ho zkusil protočit vrtačkou a on funguje *uaau*.
Jsu zvědavý jak dlouho pojede.

prosím o radu - po výměně pneu a pár km přestal ukazovat tachometr, servisák říkal že ten "bazmek" o kterým se tu píše byl polámanej, tak ho slepil, ale teď už asi bude totál KO - já teda potřebuji objednat toto http://www.partsdepot.cz/originalni-dily/motorky/Yamaha/1999/TDM+850/347411/ (http://www.partsdepot.cz/originalni-dily/motorky/Yamaha/1999/TDM+850/347411/) bod č. 17 ROTOR,SENSOR za 599,- ? r.v. 99, díky! případně dá se tu uplatnit nějaká sleva na partsdepot (něco jsem tu o tom četl)?

ToMiNo222> mas 99ku - tedy elektronickej?

jo tak tak...

zdar borci potreboval bysom vymenit lanko tachometru čím začat bez oddelíní plastú to nejde.Musím  rozebrat celou kapotáž  anebo jak? dekuji

Uz si to moc nepamatuju, ale lanko by mozna mohlo jit vymenit i bez sundani bowdenu. Zkratka dole ho sundas ze sneka, lanko vyndas, nandas novy do puvodniho bowdenu (musis s nim otacet, aby spravne sedlo) a zase zasroubujes. Ale lepsi je vymenit cely i s bowdenem. Zespoda je k tachometru pristup jak penezum, nicmene s trochou sikovnosti a spravnym natocenim riditek by ses tam mohl dostat.

dekuji za radu radej sem sundal celú kapotáž plus padáky cca 2 hod práce, Kapotáž se dáva dost težko na správní místa už tamnie sú závity ale hmoždinky ako som si všim dal sem do hmoždinek izolaci z el. káblu tak to ako tak drží pekný den všem

No právě ty gumové matice... Raději kup nové ať to máš v pořádku tady  http://www.motokseftbrno.cz/nahradni-dily-a-doplnky-na-motocykly/?search[fast]=Gumová+matice.  (Slavek-tdm našel obchod  *supr*) Já sem potřeboval M6. Taky bych raději zkusil lanko nasunout od spodu abych se nemusel mordovat s kapotou..