TDM FORUM

Motorku som kupil nedavno a riesim jej kilometre kvoli servisu. Je to TDM 850 r.v. 2000. Kedze tachometer bol nepouzitelny a musel som vymenit netusim kolko kilometrov mohla mat najazdenych. existuje nejaky spolahlivy aspekt opotrebenia podla coho by bolo mozne urcit priblizne kilometre? predpokladam ze predne kotuce su povodne a su suce na vymenu. vie niekto kolko vydrzia?

Osobně si myslim, že je jedno kolik to má najeto. Po koupi je nejlepší si udělat takovej ten základní servis-výměna náplní,seřízení ventilových vůlí, karbeců aby člověk věděl na čem je a měl tak nějak klid v duši :).

toto vsetko som samozrejme absolvoval - vsetko je v ramci normy ( okrem karburatorov- do tych som sa nepustal kedze som neregistroval ziadnu chybu pri startovani a motor si pradie bez chyby ) zistil som prasknutu lamelu a divny zvuk pri rychlejsom pusteni spojky pri jednotke ale toto som uz pisal na forum a dufam ze som to vyriesil

Prasklou lamelu pochopitelně vyměnit a ten zvuk se dá odstranit tušim namočením lamel do oleje.

Kolik TDM vydrží záleží jak se k tomu chováš, nebo choval min. majitel.
Jsou tu TDMka, která mají najeto i víc jak 70tis.km  a v pohodě dál jezdí.

To já jich znám několik, co mají víc než 100tis. km. a pořád jezdí. V 70tis. jsou těsně po záběhu  *hehe*

Lamela je samozrejme objednana nova ( sice uz dva tyzdne cakam a stale nic ) a zistil som aj oslabene pruziny na lamele tak som ich objednal tiez ) zvysne lamely som namocil do oleja pred dvoma tyzdnami tak dufam ze tento problem bude vyrieseny

Jindro to jsi mě potěšil  *hehe* mám holku loni těsně po záběhu  *mrk*. Ale jak se zde píše záleží jak se kdo k motce choval, jak servisoval, jak často a jak kvalitní olej měnil atd..atd  *smil*

Tento stroj je sice moj prvy ,, vazny ,, aj ked som uz zopar motoriek mal, ale vybral som si ju hlavne kvoli recenziam na spolahlivost a dlhu zivotnost ( samozrejme pri patricnom zaobchadzani ) a v neposlednom rade s yamahou mam skusenosti a nedam na nu dopustit

Já taky myslel že karbece su OK ...jak jsem si nechal udelat rozvody tak sem mu rekl nech sa kukne rovnu na karbece a ventily...ventily byli v cajku ale karbece byli udajne dost rozhozene(startovalo a jelo to normalně) a jakmile jsem jel ze servisu tak TDM tahlo uplně jinak  *supr*

maxi na kolik te vysel takovejhle servisek?

Nechavám si to dělat u "garazmistra" u nas co opravuje moto(zadny velky servis) takže to má celkem za pusu a tuším že jsem platil 4tis(serizeni karbecu+cisteni,ventily-byli v cajku,rozvodovy retez,svicky,cisteni vzduch.filtru) jinak za karbece+ventily si bere 1600-2000,- zalezi kolik su ventily v haji  ;)

no znamej co byl s tdmkou v yamaze v servisu tak dal jen za serizeni karburatoru tusim kolem 4 tisic :/ coz neni zrovna malo :D

a to sme to tam vezli uz odstrojene bez plastu atd za to chteli o 800 vic ze sundaj kapoty a nadrz :D