TDM FORUM

Svody jsem vyleštil jednoduchým způsobem - drsná houbička /taková umělá drátěnka, ale jemná/ kbelík s vodou a máčet, drbat, máčet a drbat a zachvíli je rezavo pryč a svody jsou zase stříbrný. Fakt je, že se to musí asi 2x za sezonu udělat, zato je to zadara a tak na cca 45 minut práce.  *smil*

a taketo vylestene vydrzia dokedy?do prvej jazdy?alebo aj dlhsie?  ;) ked to takto budem lestit dvakrat za sezonu tak za 5 rokov zoderiem tie zvody a potom si kupim nerezove  *laugh*

no a kdyz to nebudes 5 rokov delat vubec tak budou 5 rokov hnusne a pak si stejne koupis nerezove... tak to neni spatne reseni.... navic kdyz to po kazde jizde otres do such hadrem tak mas pokoj... zeptej se Romana ST1 ten se o ne stara a po 60tis.km vypadaj jako nove...  8)

no ved ja ich neneham  *LOL*  5 rokov hrdzave aspon raz za sezonu ich ocistim a nastriekam silikonovou farbou na vysoke teploty jednu sezonu to vydrzi a mozno sa naserem a kupim aj tie nerezove ak nebudu ine vydavky neocakavane  *uaau*

Tak přidám taky ty moje přeleštěné  *smil*   SVODY (http://www-tdm.cz/TDM_forum/index.php?action=media;sa=item;in=10896)
 

Tak jsem si taky pohrál,sobotní odpoledne.Měl jsem i obavu,aby mi z toho něco zbylo  *hehe*
Nemáte zkušenost s touto barvou ? Je tam i v transparentu,kolik to asik vydrží,že by ta lopota zůstala vidět.
http://tuning.autodoplnky.cz/autokosmetika/motip-dupli/zaruvzdorne-barvy-na-vyfuky-a-motory/

Vidím to tak do první cesty ve který sem tam vymeteš kaluž a na ty rozpálený svody nastříká voda,a pak to bude zase podobný jak na začátku.Voni ty barvy vydržej vysoký teploty ,ale v žádným případě rychlý změny teplot při kontaktu s vodou.
 Taky jsem se s tim s..l a výsledek chabej.Spíš neadekvátní vynaložený práci a nákladům.

Delaly se tu ruzny experimenty ale vysledek asi nikdy neodpovidal vynalozenymu usili. Je to rozhodne pekny,ale nevydrzi to. Zatim jediny reseni je nerez......

Ahoj, já jsem použil jsem černou barvu na kamna a kouřovody,zatím 2 sezony a drží to *supr*

 Mě to nikdy tak dlouho nevydrželo a používal jsem stejnou barvu. Jediné zlepšení jsem vypozoroval až po namontování prodloužení předního blatníku a ještě pak dodatečné montáže krytu motoru, ale stejně svody nejsou nerez a tak nevydrží být vyleštěné či nalakované dlouho. Jinak jak již tu popisují kolegové - je to marný boj.. Horko a následné ochlazení vodou, to nejde k sobě  *oje*.

Ono hodně záleží v jakém počasí a terénu jezdíš...když jedíš jen kdyz je fakt hezky tak to vydrží.Když jezdíš za deště tak to hrozně trpí právě tým ochazováním jak píše Driver.Pokud jezdíš občasný offroad tak je to uplně v háji  ;)

Nj,takže každou zimu přeleštit,dokud bude co.  :-\
Víte,kdo dělá nerezové,a asik cenu ?? Z 9tky pasují ? Tam nejsou kamna,tak asi úprava.

Z TRX tam pasuji.....

Svody na TRX jsou opravdu nerez? Koukal jsem po bazarech a občas mají TRX svody taky na černo, nebo mají jak bych to řekl puchejřky. Zkoušel jsem teď barvu na kamna do 500°C, natřel jsem svody, nechal 5hodin schnout, pak šup do trouby na 200°C vypálit (přesně podle návodu) a pak na moto, nastartoval jsem na volnoběh a za 10 minut nebylo co řešit, jen pro hadr a otřít ten popel co z toho zbyl, práce na ho***   *???* Teď jsem zkoušel barvu na 750C , ale výsledek podobný (musím podotknout , že už jsem se musel obejít bez předvypálení v troubě, protože bych jinak doma dostal výpověď) .
   Ještě jsem se ptal kolegy strojaře co to obnáší svody povařit z nerezu a řekl mi , že to nebude jen tak, že to bude potřeba nějakej speciální nerez, protože standardní nerez by při té teplotě a vibracích mohl praskat, tak že by to v běžné dílně co dělají běžnou nerez dělat nenechal.
   Tak teď nějak nevím co s tím, rezavý svody jsou hnusný, tak to prostě nechci mít, ještě bych sehnal barvu na 800C , ale to už není takový teplotní rozdíl proti 750C a kdyby to zase slezlo asi bych to rozšlapal. Snad ještě sehnat někoho, kdo už s tím má zkušenosti a vyrobil by svody z nerezu, nějakýho lepšího odolnýho typu, za nějaký rozumný peníze (tak za 1tKč může být myslím materiál a kdyby 3tKč za práci, protože to bude piplačka, tak bych do toho šel). Nemáte nějaký typ?

Mám typ že z devítky tam pasujou hezky a upravíš si jen konce svodů pode toho na co chceš aby navazovaly (laďák,origo výfuk)
 ;)

No jo, ale na partsdepot píšou , že na TDM900 stojí přes 11tKč a to už je skoro polovina ceny moji motorky, pak ještě někde nechat upravit  *uaau* .  Ještě mě napadlo, že se prodávají takový ty zapékací pásky-omotávky na výfuky, nemáte s tím někdo zkušenost ?
Nebo by možná šly svody pochromovat, ale nevím co s tím udělá to teplo  *???*

Tak pochromovat by to asi šlo, když teda dokonale odstraníš karbon a necháš vyleštit svody. Samotnej chrom teplotu snáší krásně, horší je to s podkladem. Dává se nikl a měď, a tyhle prvky při vysoký teplotě difundujou do vrstvy chromu a způsobujou zmodrání toho chromu. Na veteránech, třeba jawa nebo čz se svody chromovaly z fabriky a fungovalo to, akorát nevim jakej je rozdíl v teplotách na TDMku a 50 let starý kejvačce...

Lahr-jsem samo myslel starší.Jsem ty svoje koupil za myslim 2ku  ;)

Já pořídil tohle http://www.motoobchod.cz/oleje-a-ostatni/ochranne-a-cistici-prostredky/34413-2/lestenka-autosol-na-vyfukove-svody tak jsem zvědav na výsledek a pak ošetřit http://www.motoobchod.cz/oleje-a-ostatni/ochranne-a-cistici-prostredky/34425-2/lestici-pasta-na-kov-autosol-metal-polish ... zkoušel jsem dnes na kousku a vypadá to že to bude fungovat a to bez velké námahy, jen lehce nanést houbičkou nechat pusobit a přeleštit  ;)

se mrkni do mého alba... jak se leští  ;D

Moje metoda je poněkud dražší ale velmi účinná. Koupit v Louis-u přípravek na svody

http://www.louis.de/_40bdbc0f44bf01c7f6836f20de881a4b90/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10004423

mohu doporučit  lesk jako blesk

http://www.motoobchod.cz/oleje-a-ostatni/ochranne-a-cistici-prostredky/34413-2/lestenka-autosol-na-vyfukove-svody

to samé ale v českém obchodě

Kluci naprosto zbytečná investice a ztráta času...párkrát vyjedete a je to zase to samé jako dřív  *mrk*
Takto vypadali krátkou chvíli viz na začátku tohoto vlákna  ODKAZ (http://www-tdm.cz/TDM_forum/index.php?topic=1349.msg21443#msg21443)

Stačí obyč. leštící pasta na nerez a filcový kotouč..

Je pravda co píše Milda, lesk jako blesk ale po 3 vyjížďkách a několika projetých louží je nutné doleštit znova.

Ještě je jedna možnost, sundat svody, obrousit 400 lamelákem, projet sisálovím kotoučem s hnědou pastou menzerna, pak na molinu s bílou pastou menzerna, a nakonec na erně s modrou finální pastou. Když si takhle vyhrajete, dá se to pochromovat, nebo lakovat speciálním lakem na svody, pro mě zbytečnost, bych jí pak musel pořád mejt, ale když má na to někdo chuť....  *mrk*

Tak pro ukázku co dokáže Anti Blu

http://old.stream.cz/uservideo/791087-lesteni-korodovaneho-chromu

Tony