Název: Závada č19 u TDM900
Přispěvatel: tomino 19-12-2012, 13:14:18
Zdravím pánové,nevíte o moto elektrikáři kolem Berouna,Rudne,Praha zličín a v tomhle okolí,potřebuji aby přijel ke mne nemam jak mašinu naložit a vezt někam díky moc Tomíno
Název: Re: Poradi někdo?
Přispěvatel: Begy 19-12-2012, 20:39:47
dnes jsme to trochu řešili a schema zapojení je dost zvláštní. Nemáte někdo devítku z roku 2002? Měl bych pár dotazů
Název: Re: Poradi někdo?
Přispěvatel: Мîłđą 19-12-2012, 20:56:07
dnes jsme to trochu řešili a schema zapojení je dost zvláštní. Nemáte někdo devítku z roku 2002? Měl bych pár dotazů
Begy to mám ale záleží jak hodně Tvůj dotaz je v mých silách zodpovědět *mrk*Název: Re: Poradi někdo?
Přispěvatel: Begy 19-12-2012, 21:10:09
vpodstatě mám tři dotazy.
podle schematů ODKAZ (http://www-tdm.cz/TDM_forum/index.php?action=downloads;sa=view;down=10) (na posledních stránkách) jsou dvě verze elektroinstalace TDM900 z roku 2002.
Jakási označovaná OCE (oceanic ????) a pak EUR (předpokládám evropa)
mezi oběmi je rozdíl jen v absenci konektorů pro alarm.
Verze OCE má z na ECU na černo/modrém drátu vytaženo napájení okruhu stojánku a spínače spojky. Verze EUR nemá černo/modrý drát ale jen černý a v tomto okruhu jsou dva konektory pro alarm. Předpokládám že v jedné ze záslepek musí být propojka. Schema nic takového nezobrazuje ale jinak by to prostě nedávalo smysl.
takže dotaz číslo jedna: skuste prosím někdo z těchto konektorů (jsou prý ukryty u sedla) sundat záslepky a skusit nastartovat
dotaz číslo dva: na jednotce zapalování změřte na černém drátu napětí při zaklopeném bočním stojánku a bez
dotaz číslo tři: jelikož je na stejném okruhu i spínač spojky tak předpokládám že při zařazené rychlosti a zmáčklé spojce jde nastartovat motor že?
podle schematů ODKAZ (http://www-tdm.cz/TDM_forum/index.php?action=downloads;sa=view;down=10) (na posledních stránkách) jsou dvě verze elektroinstalace TDM900 z roku 2002.
Jakási označovaná OCE (oceanic ????) a pak EUR (předpokládám evropa)
mezi oběmi je rozdíl jen v absenci konektorů pro alarm.
Verze OCE má z na ECU na černo/modrém drátu vytaženo napájení okruhu stojánku a spínače spojky. Verze EUR nemá černo/modrý drát ale jen černý a v tomto okruhu jsou dva konektory pro alarm. Předpokládám že v jedné ze záslepek musí být propojka. Schema nic takového nezobrazuje ale jinak by to prostě nedávalo smysl.
takže dotaz číslo jedna: skuste prosím někdo z těchto konektorů (jsou prý ukryty u sedla) sundat záslepky a skusit nastartovat
dotaz číslo dva: na jednotce zapalování změřte na černém drátu napětí při zaklopeném bočním stojánku a bez
dotaz číslo tři: jelikož je na stejném okruhu i spínač spojky tak předpokládám že při zařazené rychlosti a zmáčklé spojce jde nastartovat motor že?
Název: Re: Poradi někdo?
Přispěvatel: Мîłđą 19-12-2012, 21:19:19
Na dotaz č. 3 ANO jde nastartovat u těch ostatních zatím nevím ;)
Název: Re: Poradi někdo?
Přispěvatel: KámaTDM 20-12-2012, 01:05:59
vpodstatě mám tři dotazy.
podle schematů ODKAZ ([url]http://www-tdm.cz/TDM_forum/index.php?action=downloads;sa=view;down=10[/url]) (na posledních stránkách) jsou dvě verze elektroinstalace TDM900 z roku 2002.
Jakási označovaná OCE (oceanic ????) a pak EUR (předpokládám evropa)
mezi oběmi je rozdíl jen v absenci konektorů pro alarm.
Verze OCE má z na ECU na černo/modrém drátu vytaženo napájení okruhu stojánku a spínače spojky. Verze EUR nemá černo/modrý drát ale jen černý a v tomto okruhu jsou dva konektory pro alarm. Předpokládám že v jedné ze záslepek musí být propojka. Schema nic takového nezobrazuje ale jinak by to prostě nedávalo smysl.
takže dotaz číslo jedna: skuste prosím někdo z těchto konektorů (jsou prý ukryty u sedla) sundat záslepky a skusit nastartovat
dotaz číslo dva: na jednotce zapalování změřte na černém drátu napětí při zaklopeném bočním stojánku a bez
dotaz číslo tři: jelikož je na stejném okruhu i spínač spojky tak předpokládám že při zařazené rychlosti a zmáčklé spojce jde nastartovat motor že?
podle schematů ODKAZ ([url]http://www-tdm.cz/TDM_forum/index.php?action=downloads;sa=view;down=10[/url]) (na posledních stránkách) jsou dvě verze elektroinstalace TDM900 z roku 2002.
Jakási označovaná OCE (oceanic ????) a pak EUR (předpokládám evropa)
mezi oběmi je rozdíl jen v absenci konektorů pro alarm.
Verze OCE má z na ECU na černo/modrém drátu vytaženo napájení okruhu stojánku a spínače spojky. Verze EUR nemá černo/modrý drát ale jen černý a v tomto okruhu jsou dva konektory pro alarm. Předpokládám že v jedné ze záslepek musí být propojka. Schema nic takového nezobrazuje ale jinak by to prostě nedávalo smysl.
takže dotaz číslo jedna: skuste prosím někdo z těchto konektorů (jsou prý ukryty u sedla) sundat záslepky a skusit nastartovat
dotaz číslo dva: na jednotce zapalování změřte na černém drátu napětí při zaklopeném bočním stojánku a bez
dotaz číslo tři: jelikož je na stejném okruhu i spínač spojky tak předpokládám že při zařazené rychlosti a zmáčklé spojce jde nastartovat motor že?
Mám 2002 zřejmě ve variantě EUR, protože první prodej je v ČR. Pod sedlem jsou konektory pro alarm a imobilizér a jsou v něm klemy. Měl jsem do okruhu alarm dopojený. Dotazy zkusím okouknout až budu u motorky. Prozraď mi ale kde je jednotka zapalování.
Název: Re: Poradi někdo?
Přispěvatel: Sidonius78 20-12-2012, 09:42:24
třeba najdeš něco zde:http://www.jbx9.allalla.com/index.php (http://www.jbx9.allalla.com/index.php)
Název: Re: Poradi někdo?
Přispěvatel: Begy 20-12-2012, 10:01:53
no a jsme doma. Takže propojky tam jsou http://www.jbx9.allalla.com/index.php?page=ALR
takže pokud máš tomíno i pod odpojení toho černýho drátu z jednotky zapalování na výstupu právě z toho zapalování stále 0V - tak osobně to tipuju že zapálko udělalo pápá :-\
takže pokud máš tomíno i pod odpojení toho černýho drátu z jednotky zapalování na výstupu právě z toho zapalování stále 0V - tak osobně to tipuju že zapálko udělalo pápá :-\
Název: Re: Poradi někdo?
Přispěvatel: Kedar 20-12-2012, 19:14:32
V prvé řadě - co se stane po otočení klíčku do polohy 1 svítí kontrolky? můžeš rožnout světla?
Za druhé - Swither cut off je relé ( diodový můstek) který povoluje startování, při splněných podmínkách a) je zařazený neutrál b) nestojíš na stojanu to jsou mimo jiné další relátka na nějž navazují tyto obvody - také se nachází pod nádrží ( nutno odmontovat - opatrně)- nachází se u filtru vzduchu je to VLEVO další je pojistková skříňka a relátko od stojanu (pokud mne paměť neklame).V každém případě je nutné toto proměřit. Podle servismana je to nejslabší místo TDM.
Jinak hodně štěstí.
Za druhé - Swither cut off je relé ( diodový můstek) který povoluje startování, při splněných podmínkách a) je zařazený neutrál b) nestojíš na stojanu to jsou mimo jiné další relátka na nějž navazují tyto obvody - také se nachází pod nádrží ( nutno odmontovat - opatrně)- nachází se u filtru vzduchu je to VLEVO další je pojistková skříňka a relátko od stojanu (pokud mne paměť neklame).V každém případě je nutné toto proměřit. Podle servismana je to nejslabší místo TDM.
Jinak hodně štěstí.
Název: Re: Poradi někdo?
Přispěvatel: Begy 20-12-2012, 22:20:55
původní vlákno s řadou informací zřejmě tomíno smazal.
V motorce se hrabalo nějaký pako a snažilo se zapojit alarm (nebo cosi podobnýho) a totálně rozvrtalo elektriku. Prý nakonec i nazdařbůh zkoušelo pouštět do systému napětí atd... každopádně nyní motka ukazuje chybu tuším 19 - závada stojánku.
Po otošení klíčku naběhne palivové čerpadlo. Motorka točí startérem, ale neháže jiskru - tedy nenastartuje. Po zařazení kvaltu a zmáčknutí spojky netočí. Co jsme spolu po telefonu měřili, tak to vypadá že je mrtvý výstup pro indikaci právě stojánku.
V motorce se hrabalo nějaký pako a snažilo se zapojit alarm (nebo cosi podobnýho) a totálně rozvrtalo elektriku. Prý nakonec i nazdařbůh zkoušelo pouštět do systému napětí atd... každopádně nyní motka ukazuje chybu tuším 19 - závada stojánku.
Po otošení klíčku naběhne palivové čerpadlo. Motorka točí startérem, ale neháže jiskru - tedy nenastartuje. Po zařazení kvaltu a zmáčknutí spojky netočí. Co jsme spolu po telefonu měřili, tak to vypadá že je mrtvý výstup pro indikaci právě stojánku.
Název: Re: Poradi někdo?
Přispěvatel: tomino 21-12-2012, 05:52:32
Ma begy pravdu vse je jak rika ,je tam nejakej zadrhel uz jsem vymnenil cidlo stojanku za nove a porad stejna cyhyba kod 19,objednal jsem novy svazek elektroinstalace s diodami a cidly a td ,skusim ho vymnenit a pak uvidime,
Název: Re: Poradi někdo?
Přispěvatel: Kedar 21-12-2012, 14:05:01
Beggy jak jsi to popsal - je to s JISTOTOU vadný Swither cut off!! Se stejnou potíží jsem se setkal i já po demontáži mnou popisovaného přemostění. Vím také, že zkrat přišel od vypínacího zhášecího spínače. Pokud to Tomio odtáhne do servisu - pak se nepřestane divit - co si za opravu řeknou. Popsal jsem to již včera - je spálená jedna z cest na tišťáku na tomto relátku Swither cut off.
jedna z cest je tuto věc objednat cca 1260 kč dle nabídky, nebo popisovanou věc vytáhnout, proměřit nutno rozebrat - rozřezat ( tišťák je nastojáka ) a ZKRAT přemostit - při té příležiosti proměřit diody. Oprava na 50 kč - proti 1260kč. Záleží na volbě a trochu na šikovnosti i risku.
Kluci jak jsem napsal cca za 3 dny se dostanu k motce - přebudovávám garáž. Proto strpení - vyfotím a posadím fotku. *conf*
Pěkný svátky a mějte se.
jedna z cest je tuto věc objednat cca 1260 kč dle nabídky, nebo popisovanou věc vytáhnout, proměřit nutno rozebrat - rozřezat ( tišťák je nastojáka ) a ZKRAT přemostit - při té příležiosti proměřit diody. Oprava na 50 kč - proti 1260kč. Záleží na volbě a trochu na šikovnosti i risku.
Kluci jak jsem napsal cca za 3 dny se dostanu k motce - přebudovávám garáž. Proto strpení - vyfotím a posadím fotku. *conf*
Pěkný svátky a mějte se.
Název: Re: Poradi někdo?JSTE SUPER
Přispěvatel: tomino 21-12-2012, 14:44:57
Tak jsme to s Begym sprovoznily sice ve stavu provizorium ale nic mene Begy je machr!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Nastartuji vse ukazuje blika houka jak ma jenze se ten hnup asi v necem povrtal a tvrdi ze NE i kdyz masinu zahreju padaji mi otacky a motor jde uplne jinak nez ma tak se zeptam je moznost seridit tdm 900 tak aby zas hezky slapala ?a kde a jak diky jinak moc vsem za rady i trpelivost *supr*
Název: Re: Poradi někdo?
Přispěvatel: Begy 21-12-2012, 15:28:34
tím hňupem doufám myslíš toho joudu co ti zprasil motorku a né mě *naugh* ;D
jinak motka už jezdí - tak mě napadá, co ji odvézt do boleslavi k Ulrichovi - udělal by ti komplet servis
finální opravu elektroinstalace proberem večer ;)
jinak motka už jezdí - tak mě napadá, co ji odvézt do boleslavi k Ulrichovi - udělal by ti komplet servis
finální opravu elektroinstalace proberem večer ;)
Název: Re: Poradi někdo?
Přispěvatel: tomino 21-12-2012, 15:57:25
Begy ty a hnup ne ne :) :) ty si machr ten tipek co se v tom hrabal je hnup,a o boleslavy premyslim je to dost dobry napad tady v praze je joukers moto taky pry sikovny kluci ale nevim tolik recenzi na ne nemam,
Název: Re: Poradi někdo?
Přispěvatel: Begy 22-12-2012, 10:25:19
kluci nevíte kde se u devítky nachází pomocné startovací relé? (podle schematu by mělo obsahovat diody) takže předpokládám že to bude spíš krabička se spoustou vývodů
Název: Re: Poradi někdo?
Přispěvatel: Roman ST1 22-12-2012, 11:24:00
Není to náhodou u baterky, vedle pojistek?
Název: Re: Poradi někdo?
Přispěvatel: Begy 22-12-2012, 11:51:10
když se podívám na tuhle fotku
tak ho tam nevidím. Při pohledu seshora:
- taková ta zelená potvora - netuším, z fotky to poznat nejde a nevidím ani barvy drátů
- startovací relé
- velká černá krabička - předpokládám pojistkovka
- na pravo v rámu - mě to přijde jako zhášecí obvod (aby cívka startovacího rele nedělala v obvodu napěťový špičky) tedy pokud k tomu vede červeno/bílý a modro/bílý drát
to pomocný rele má podle schematu 8 drátů
- modro/bílý
- červeno/černý
- světle zelený
- modro/zelený
- černo/žlutý
- světle modrý
- modro/žlutý
tak ho tam nevidím. Při pohledu seshora:
- taková ta zelená potvora - netuším, z fotky to poznat nejde a nevidím ani barvy drátů
- startovací relé
- velká černá krabička - předpokládám pojistkovka
- na pravo v rámu - mě to přijde jako zhášecí obvod (aby cívka startovacího rele nedělala v obvodu napěťový špičky) tedy pokud k tomu vede červeno/bílý a modro/bílý drát
to pomocný rele má podle schematu 8 drátů
- modro/bílý
- červeno/černý
- světle zelený
- modro/zelený
- černo/žlutý
- světle modrý
- modro/žlutý
Název: Re: Poradi někdo?
Přispěvatel: kodl1 22-12-2012, 12:00:32
Zelená potvora imho pojistka..
Název: Re: Poradi někdo?
Přispěvatel: tomino 22-12-2012, 12:23:57
tam mam vse v poradku teda myslim a ta je na startovacim rele
Název: Re: Poradi někdo?
Přispěvatel: Roman ST1 22-12-2012, 13:43:27
další relátka jsou pod pravým bočním krytem vepředu
Název: Re: Poradi někdo?
Přispěvatel: Begy 29-12-2012, 18:44:40
kluci můžete se někdo číhnout kde by mohlo být schovaný to pomocný rele? Chtěl bych to dotáhnout do nějakýho konce
Název: Re: Poradi někdo?
Přispěvatel: Kedar 03-01-2013, 17:40:57
.. ta fotka, kterou jsem viděl ukazuje ta velká krabička - dílčí pojistková skříňka s uložení náhradních pojistek a ta středová je hlavní pojistková skříňka. To relé - o kterém hovoříš se nachází POD nádrží .. ale podle popisu je spálené ..
Název: Re: Poradi někdo?
Přispěvatel: tomino 03-01-2013, 18:00:37
pod nadrzi mam rele 4X ale ktere to je jsou to cerne kostky a ty mam nove koupene mimo tu nejvetsi poslali mi uplne neco jineho