TDM FORUM

Zdar, mam taky mensi problem s unikom oleja, ked som kupil svoju TDM tak som pod nou sem tam nasiel kvapku oleja ked som ju odstavil po jazde. Zistil som ze to tece cez starter, tak som pri vymene oleja vymenil aj ten "O" kruzok co tam je ako tesnenie, ale robi to stale a mam taky pocit ze to netecie cez "O" kruzok, ale cez niektory spoj v starteri :(     ...neviete ci je na vysuvnom pastorku startera gufero, alebo nejake puzdro, ktore treba vymenit?

vdaka za akekolvek rady

očisti a pozeraj se odkud to teče. Startér těsní jen O-kroužek : http://www.partsdepot.cz/originalni-dily/motorky/Yamaha/1992/TDM+850/347040/

viem ze starter ako komplet tesni len ten jeden O-kuzok, ktory som vymenil. Ta polozka 10 v katalogu, tie styri kruzky tesnia vnutro aby do startera nepretiekol olej?  preto ze vzdy je to zatecene okolo toho velkeho gumoveho kruzku co je na vonkajsej strane startera(v katalogu je to polozka č. 13) konkretne ten co je blizsie k pastorku. 

Napadá mě rozebrat startér a podívat se jestli je olej i uvnitř a podle toho pokračova dál.

dufam ze budem mat chvilku cas cez vikend aby som to stihol rozhodit, preto ze mam momentalne skuskove a pred statnicami :/
...inak zabudol som dodat ze mam TDM 850 3VD rocnik 1993, ale startery boli asi vsade rovnake

Zdar, takze problem s unikom oleja je uz asi vyrieseny. Problem nebol v starteri ale v gufere na vyvodovom kolecku, z ktoreho olej stekal po kartri na starter a vytvaralo to dojem ako by olej tiekol cez tie gumove kruzky na starteri. Zatial som tam dal gufero z druheho motora co mam na ND, masinu som bol prevetrat a ani znamka po unikajucom oleji  :) ale zajtra idem objednat origo druhe a dam ho tam pre istotu nove aby casom neprdlo aj to co tam je teraz.
Dost ma zarazilo ze som si takuto banalitu nevsimol pri vymene retazovej sady, ale pri volnobeznych otackach tvoril stekajuci olej zrejme iba jemny film ktory sa stratil v usadenej vazeline od mazania retaze.

...ak by niekto v buducnosti riesil podobny problem s unikom oleja, tak urcite najskor mrknite to gufero     ...zrejme som bol zaujaty voci starteru kedze na Jawke som nikdy nic podobne nemal  *LOL*

hm tak sa mi zda, ze to aj mne jemnucko presakuje bud cez to gufero na sekundare, alebo sa mi skor zda, ze cez ten kovovy "stupel", ktory je sikmo nad sekundarom oprety o prevodovu os. to je take plechove koliesko s dierou a zavitom na srob v strede, ktore kryje jednu prevodovu hriadel. v zime pri prerabke na kontrolku zaradeneho stupna mi toto vypadlo von a mam pocit, ze to obcas prave cez neho zaslzi. Ale nie je to nic velkeho, niekedy najdem malu kapicku pod motorkou, ale potom zasa dlho nic. Ale ako si spominam, pod tym plechom nebolo ziadne tesnenie ani nic, alebo sa mylim?

pozeral som to na tom rozobratom motore a myslim ze tam uz nic naviac nebolo a ani v katalogu som nenasiel nic co by tam chybalo, ale ak by si skusal ci ti slzi gufero ked zhodis retazovu sadu a pri nastartovanom motore, tak tam nezabudni prisrobovat ten poistny plech co kryje gufero inac ti ho vyrazi tlak oleja von a olej potece prudom von (vlastna skusenost).  Pokial by to slzilo cez to plechove koliesko s dierou a zavitom tak by som tam asi dal tmel a hotvo.

hej presne toto spravilo aj mne :-D som nastartoval bez toho plechu a vyrazilo to von. Hm tych par kvapiek, mozno to boli len nejake pozostatky co zostali pri tom koliesku a pri zohriati to stieklo, budem to sledovat... Len som sa najprv zlakol, ze som odtial daco stratil.
vdaka