TDM FORUM

zdravím, Na podzim sem měnil spojku a od té doby kdykoli sem potřeboval posunout motku tak jsem musel vyřadit! Rozlepím ji jen když nastartuju a dám tam kvalt ( zmáčknu spojku a pak rána a metrovej skok vpřed!) a pak to funfuje a druhej den zas!

že se spojka slepí je normální. Neříkej mě, že jsi předtím při vypnutým motoru měl kvalt - zmáčknul spojku a mohl jsi motkou pohybovat ...

Tak tohle mi TDM dělala když jsme se seznamovali. Přišel jsem ráno do garáže a přesně to udělala. Přikládal jsem to studenému motoru. Nyní ji nechám nastartovanou a v klidu se doobléknu, několikrát promáčknu spojku a ... zařadím.

stací nastartovat zmáčknout spojku a parkrát přidat plyn ... :)proturovat

Nebo když ji vytláčím z garáže tak dam kvalt,zmačknu spojku a párkrát couvnu.Většinou se na podruhé cuknutí rozlepí.
Pak startuju.
Každopádně Haufíkův způsob rozlepení spojky je nejhorší  ;D

Tak takovou zkušenost nemám - za 5 minut šest či v šest,záleží jak se podaří  *LOL* vytlačím motorku,zamknu,nastartuju a do 5 sekund odjíždím do práce.Používám Oil Of Switzerland a nemám problém.Takže bych závadu hledal v oleji.

Dělám to stejně jako Pekelník a vidím to stejně jako Pekelník.

tak mě to teda nedalo a skusil jsem to. Při vypnutým motoru jsem dal jedničku, zmáčknul spojku a trochu jí popotlačil. Spojka se se škubnutím odlepila a motka šla poměrně lehce tlačit.
Zvláštní... dal bych ruku do ohně zato, že to takhle krásně nikdy nešlo.  Ale možná to mám zafixovaný z éry MZ251 kdy šlo zadní kolo pořád smykem...

takže pokud ti to dělá co píšeš asi bych se zaměřil nejdřív na nastavení spojky - tedy kolik se ti vystavuje. A změnu oleje bych taky nepodcenil.
co tam leješ?

Ahoj.
S tímto problémem jsem se teda zatím nesetkal,jestli to nebude tím že parkuju se zařazeným neutrálem,takže nepotřebuju tlačit s zařazenou rychlostí.Jinak ani při zařazení u studenýho motoru mě to žádný přískoky nedělá,olej leju nějakej Repsol.

Přišel jsem na to tak že sem měl sundanou nádrž a potřeboval jsem motorku odtlačit do spodní garáže zmáčkl sem spojku a nic tak sem vyřadil a vystrkal z garáže ale bylo mi to divný tak sem se rozjel z nájezdu od domu (40m, klesání 9%) a když jsem tam dal kvalt tak to šlo do smyku! Když jsem teď o víkendu přidělal nádrž dolil benzín tak jsem to nastartoval nechal ohřát a když jsem zařadil tak sem poskočil o dobrýho půl metru! Včera jsem vyměnil olej tak to k večeru pudu ještě trošku projed tak uvidíme. Díky za názory *supr* zdar

Jako to je už extrém.  :o
Furt jsi nenapsal cos tam nalil za olej??

z loňska tam bylo castrol actevo 4T 20W50 a teď sem tam dal ELF 20W50 http://www.oleje-pema.cz/elf-20w-50-4-dx-ratio-1l-el-20w-50-4dx-1_54355.html (http://www.oleje-pema.cz/elf-20w-50-4-dx-ratio-1l-el-20w-50-4dx-1_54355.html) uvidíme jestli to přestane ještě jsem to od výměny neprojel! :'(

Actevo není pro tyhle naše holky vůbec dobrá varianta.  :P Snad výměna oleje pomůže. Doporučil bych ale Lukův postup. Rozebrat spojku, lamely namočit na noc do nového oleje a následně složit. Tento postup se týkal sice trochu jiné závady, ale třeba by to taky pomohlo

že je actevo na h..... už taky vim (hlavně ta spotřeba!)  doufám že to bude s ELFEM lepší když ne tak to zkusím! *smil*

ja pouzivam motul odkedy mam motky na slovensku a zatial vzdy len spokojnost. ked tak nad tym rozmyslam, este sa mi na tdm nestalo, ze by som mal zlepenu spojku

Ahoj.
Ještě mě napadá jedna věc,jestli náhodou není problém v tom že lamely mají mvymačkané zařezy do unašecího spojkového koše a nezůstává jako by zaseklá,protože jsem se něčím podobným fakt ještě nesetkal.Možná kdysi u nějakýho starýho auta ale tam jde spíš o přireznutí což tady nehrozí poněvadž je za normálního provozu mazaná olejovou mlhou.Proto si myslím že spíš než problém s olejem bych viděl ten mechanickej v tom koši.U několika spojek na motorce jsem se stím už setkal.