Sytič

TDM FORUM » TECHNIKA (téma o TECHNICE - příspěvky mimo téma budou postupně mazány) » Motor » Sytič

Stran: [1] Dolů

Tisk

Autor

Téma: Sytič (Přečteno 943 krát)

Begy

everything is possible
Administrator
Děd vševěd

DÍK 44

Offline

Pohlaví: Mužské

Motorka: TDM 900
Jméno: Jiří Beránek
Bydliště: Klecany
SPONZOR:

Příspěvků: 2034

Sytič

« kdy: 09-04-2010, 21:29:35 »

musíte startovat studený motor se sytičem?

mě ten můj začal nějak zlobit a špatně se vracet, ale vpodstatě jsem ho nikdy nepotřeboval.
Jen pokud je chladno se motor prvních cca 20 sekund trochu dusí. Sytičem jsem občas jen lehce zvedal otáčky


	Zaznamenáno

jedině vodka + redbull mrk

Galerie

Pobuda

Nováček

DÍK 0

Offline

Příspěvků: 5

mě to šlapalo i bez sytiče

« Odpověď #1 kdy: 12-09-2009, 10:42:47 »

mě to šlapalo i bez sytiče


	Zaznamenáno

Begy

everything is possible
Administrator
Děd vševěd

DÍK 44

Offline

Pohlaví: Mužské

Motorka: TDM 900
Jméno: Jiří Beránek
Bydliště: Klecany
SPONZOR:

Příspěvků: 2034

myslim že pokud je karburátor

« Odpověď #2 kdy: 12-09-2009, 11:49:32 »

myslim že pokud je karburátor dobře seřízený, neměl by studený motor bez sytiče vůběc běžet.
Pokud běží je směs zbytečně bohatá.

U studeného motoru dochází k ochuzování směsi vlivem kondenzace nasávaného benzínu na studených stěnách sání a válce. Tím se stává směs chudou.
Proto se požívá syič, který takto ochuzenou směs zpět obohatí.

takže jestli to dobře chápu tak:
- čím nižší teplota motoru při startu -> tím chudší směs
- bez sytiče by tedy studený motor opravdu neměl běžet


	Zaznamenáno

jedině vodka + redbull mrk

Galerie

Stran: [1] Nahoru

Tisk

Skočit na: